Werkzaamheden Kanaal Almelo - De Haandrik

De provincie Overijssel heeft onderzoek laten doen naar de stabiliteit van de oevers langs het kanaal. Uit deze onderzoeken blijkt dat de oevers voor grote delen langs het kanaal niet meer voldoen aan de veiligheidsnormen. Er is geen risico voor de woningen langs het kanaal. De kans is klein dat er van vandaag op morgen een damwand vervormt. Het is wel belangrijk dat we de oevers (damwanden) verbeteren. Het voorbereiden van deze werkzaamheden en het krijgen van de vergunningen duurt een aantal jaren. Doordat de oevers op veel plekken niet voldoen aan de veiligheidsregels nemen we op een aantal plekken nu al maatregelen. Dit betekent dat we ervoor gaan zorgen dat de oevers niet verder door het gewicht van het verkeer worden belast.

De onderzoeksrapporten kunt u opvragen via onderhoudkadh@overijssel.nl.

Het gewicht van de wegen en het verkeer direct naast de oeverconstructies (vaak damwanden), zijn het meest bepalend in de maatregelen die we nemen.  Zo geldt er op een aantal plekken een parkeerverbod: als er langere tijd een hoog gewicht op een oever staat die niet aan de norm voldoet, is dat niet goed voor de stabiliteit.  In januari wordt gekeken naar de aanlegplaatsen voor de boten, waarbij rekening wordt gehouden met zowel de beroepsscheepvaart als de recreatievaart.

Verkeer mag nog wel gebruik maken van de wegen langs het kanaal. Rijdend verkeer is namelijk minder zwaar voor de oevers dan verkeer dat een tijd stil staat. Tegelijkertijd houdt de provincie de situatie van de oevers goed in de gaten. Wekelijks worden de oevers gecontroleerd vanaf het land en maandelijks vanaf het water. Meetapparatuur (sensoren) laat zien welke invloed het rijdende verkeer heeft op de damwanden. Als de meetgegevens laten zien dat een extra maatregel nodig is, dan stemt de provincie dit af met uw gemeente en informeren wij de omwonenden.

Tijdens de avonden stond de vraag ‘Hoe gaan we het kanaal in de toekomst gebruiken’ centraal. Er werden veel vragen gesteld, meningen gedeeld en zorgen geuit over de mogelijke gevolgen. Heel begrijpelijk gezien de huidige situatie. Er werd opgeroepen tot goed onderzoek en zorgvuldige afweging. Zo werd aangegeven dat het belangrijk is om mee te nemen dat het kanaal niet is begrensd door kades, maar door dijken met daar achter lager liggend land. De levendigheid van het gebied is belangrijk voor inwoners en daar hoort scheepvaart bij. Over wat voor schepen op het kanaal kunnen blijven varen, waren de meningen verdeeld.  Dat gaat dan om grootte en omvang van de vrachtschepen of een voorkeur voor alleen recreatie.  Alle aanwezigen vinden dat de veiligheid en het belang voor de inwoners voorop moet staan. De waardevolle inbreng van de avonden wordt meegenomen in het verdere onderzoek.

Het zware wegverkeer is voor veel aanwezigen een bron van zorg. Zij gaven aan dat het belangrijk is om ook dat mee te nemen in het onderzoek over de toekomstfunctie. Dit wordt nu in het onderzoek meegenomen.

Met de inloopavonden halen we op hoe de inwoners kijken naar de toekomstfunctie van het kanaal. Daarnaast hebben we bijeenkomsten met vertegenwoordigers van inwoners, gemeenten, schippers, ondernemers, waterschap en belangenorganisaties. Daarin bespreken we wat we meenemen in het onderzoek, welke gegevens verzameld worden en hoe belangen gewogen worden. Namens de inwoners nemen Stichting Kant nog wal, Plaatselijk Belang Daarlerveen en Plaatselijk Belang Bergentheim deel aan die bijeenkomsten. Zij gaven tijdens de inloopavonden aan dat zij vertrouwen hebben in het proces en dat er naar hun inbreng geluisterd wordt. Voor de zomer wordt een voorstel aan Provinciale Staten gestuurd over de Toekomstfunctie van het Kanaal Almelo-De Haandrik.

Wilt u de presentatie van de inloopavonden ontvangen? Stuurt u dan een mail aan toekomstfunctiekadh@overijssel.nl.